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与此同时，多家金融科技公司也在借助科技优势推出独具特色的线上供应链金融平台。10月18日，平安壹账通在深圳推出壹企链智能供应链金融平台，通过连接中小银行、中小企业、核心企业等各参与方，解决供应链上中小企业融资难、融资贵、融资慢问题。招商证券首席宏观分析师谢亚轩认为，要解决小微企业融资难题，除银行放贷外，其他金融机构也可以加入，救助小微企业有利于构建多层次的金融体系，激发资本市场活力，在当前经济下行压力下，金融机构与小微企业做好“合作共生”，是复杂形势下的应对措施之一。

数据还显示，富荣、银华、平安大华、创金合信、汇添富、长信、华夏、招商等8家基金公司的自购金额均超过5000万元。其余基金公司申购总额大多在1000万到2000万之间。从自购产品类型来看，债券基金是基金公司自购的主力。统计显示，年内基金公司对债券基金的总计申购金额达到13.41亿元，占总申购额的62%。而在去年同期，债券基金自购金额仅为2.58亿元，占所有基金品类申购总额的19%。

供应链金融成“香饽饽”10月29日，上海银行推出“上行e链”在线供应链金融服务平台。10月23日，中信银行上线全流程线上供应链金融平台创新产品“信e链-应付流转融通”，借助标准化电子付款凭证的多级流转，向其上游N级供应商提供全流程、线上化的快捷融资服务。10月12日，光大银行也发布了“阳光供应链”系列产品，实现保理、保函业务线上化，并通过核心企业信用增级，向上游供应商提供供应链金融服务。

报道还称，汤森路透金融与风险部门的旗舰平台Refinitiv Eikon的船舶追踪数据显示，伊朗国家油轮公司的油轮在装载或卸油时，关闭了追踪装置，以躲避美国当局。如今制裁“大限”将至，伊朗的石油买家逐渐变少。一些亚洲国家，如日本和韩国已表明将在11月4日前停止进口伊朗石油。但也有包括印度在内的个别国家表示，要与伊朗继续合作，并极力想争取得到美国的制裁豁免。

波音赔偿已有先例当然，波音是否会进行赔偿，还很难说。不过波音向航空公司赔偿，已有先例。2013年，由于波音787的“锂电池门”，全球多个国家数十架波音787停飞。其中，受到冲击最大的是日本几家航空公司。据财华网统计，当时，日航以欧美为中心的国际航线中有6条使用了该型机，当年的1月16日，因此而停飞的航班有39个，17日停飞35个航班，18日到25日也停飞不少航班。只东京飞美国圣迭戈的航线就停了10个航班。

也许有人还报幻想，觉得是不是把投资人的钱慢慢兑付了，逐渐缩小规模退出市场。要我说，如果能够兑付，就不会让它退出。让它退出，就是这套把戏玩不下去了。线下理财四巨头，是指线下业务起家的四家规模较大的理财公司，因为它们同时拥有线上平台，也被认为属于网贷行业。