lanmaocm8@gmail.com

质疑二“催化剂”实现制氢现实吗？对于通过水制氢气的方式，青年汽车方面曾表示，“水氢燃料车的最大秘密，也就是科技成果就是一种特殊催化剂，在这种特殊催化剂的作用下，才能将水转换成氢气。”按照青年汽车方面的说法，他们产生氢气并不是通过电解的方式，而是通过这种带有神秘色彩的“催化剂”。

此次拟收购上海局集团和铁路发展基金所持股权，收购后京福安徽公司将由京沪高铁、安徽投资及铁路发展基金共同持有。京福安徽公司2018年度亏损12亿元，2019年前三季度亏损8.84亿元。“主要是由于正在运营的合蚌客专和合福铁路安徽段开通时间尚短，商合杭铁路和郑阜铁路仍在建设中，京福安徽公司仍然处于市场培育期。”招股书显示。

与公募基金良性竞争理财子公司的设立被认为将与现有的基金公司形成同质化竞争，多家商业银行旗下也早已设立基金子公司。但是，相比之下，理财子公司与基金公司各有优势。《办法》对于理财子公司业务范围的规定更加放宽，也更加灵活：在前期已允许银行私募理财产品直接投资股票和公募理财产品通过公募基金间接投资股票的基础上，进一步允许理财子公司发行的公募理财产品直接投资股票；参照其他资管产品的监管规定，不在《理财子公司管理办法》中设置理财产品销售起点。

宋易康华夏银行共261.57亿元的逾期90天以上贷款未划归不良，大致分为三大类：抵押类和质押类贷款、保证贷款、信用贷款。12月9日，华夏银行公告《关于华夏银行股份有限公司非公开发行普通股股票申请文件反馈意见的回复》（下称《回复》），其中对于“部分逾期90天以上未划入不良贷款”的回应引发业内高度关注，披露的金额超261亿元。对此，华夏银行称：“申请人未因部分逾期90天以上贷款未划入不良贷款而受到中国银保监会行政处罚。”

第二个问题，我们高质量发展动能转换需要高质量的支撑点，比如说科技的创新和转化的问题。这些方面的问题实际上也与金融有关系。金融政策、货币政策能不能惠及这方面，能不能指导这些方面，也是我们下一个增长点的问题。一个是我们说扶危救弱的问题，一个是高质量提升的问题，涉及到经济的高质量发展和我们就业这方面拧合在一起的问题，这个是我们面临高质量发展和我们平常发展过程中要有限解决的问题。结合供给侧结构性改革，我们还要考虑到怎么让中国目前的国有金融资源更加富有效率，货币政策执行更加灵性，谈到怎么通过改革，货币政策的传导机制和传导目标更能够贴近的问题。这些问题可能是我们下一步在改革创新中，货币政策的总量和政策都要考虑的。

招商证券认为，根据《科创板首次公开发行股票注册管理办法（试行）》等相关法律法规，核查久日新材是否符合科创板定位的要求。经核查，久日新材符合面向世界科技前沿、面向经济主战场、面向国家重大需求，符合国家战略，拥有关键核心技术，科技创新能力突出，主要依靠核心技术开展生产经营，具有稳定的商业模式，市场认可度高，社会形象良好，具有较强成长性，符合科创板定位的要求。