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责任编辑：张玉[特朗普：希望朝鲜战争能很快结束]特朗普在记者会上表示，他希望始于70年前的朝鲜战争能最终结束，并且能很快结束。“过去发生的无法决定未来即将发生的，昨日的冲突并不一定会成为明天的战争，正如历史反复证明的，敌手确实能成为朋友”，他说。

证券时报记者 刘宝兴“四季度订单下滑情况超出了我们的预期。”近日，证券时报记者走访了多家汽车行业零部件公司，多位公司负责人如是表示。实际上，伴随着第三季度整车产销量的下滑，市场对于第四季度整车产销的下滑已有预期，这一影响也传导到了汽车上游的零部件领域。对于如何应对这一市场变局，有部分公司提出了切入新能源汽车市场，也有公司提出以客户多元化抵御行业风险。

不过，工商资料显示，“真天狮”天津天狮生物工程有限公司持有“假天狮”天津天狮生物发展有限公司20%的股权，而“假天狮”的另一个股东为天狮中国控股有限公司。天狮集团创始人李金元曾被外界称为“直销教父”“天津首富”。如今，各类刑事诉讼频发为“天津首富”名号蒙上一层阴霾。

疑点二：传统车企之中，东风为何成为利润上涨的唯一一家？除比亚迪与北汽蓝谷之外，在一片惨跌之中利润逆势上涨的，还有一家传统车企——东风集团（HK：00489）。财报数据显示，今年上半年，东风集团营业收入达到484.47亿元，同比下滑16.36%。但其净利润却同比增长5.34%，达到84.99亿元。

东恒律师事务所资本事业部主任殷建新在接受《法人》记者采访时认为，对共享汽车行业而言，确实存在问题。首先，规模相对较小。国内共享汽车运营企业少、规模小，导致汽车投放量不足，不能满足客户群体的需求。其次，投入成本较高，赢利模式尚需拓展。一方面，共享汽车企业目前以重资产模式为主，对企业的资金要求非常高。在前期投入方面，车辆购置费用支出巨大。共享汽车企业的其他成本构成主要由保险费用、车位费用、充电桩、运营成本、燃油及充电费用、车辆维护费用等构成。此外，部分已经限牌和准备限牌的城市，牌照资源异常紧缺，汽车共享企业获得企业牌照难度和成本非常高。

2009年，《刑法修正案（七）》出台，“组织、领导传销活动罪”正式入刑并成为单独罪名。有行业人士告诉记者，传销入罪后，大量北派传销团伙头目察觉到危险，准备找直销挂靠，这个行为黑话叫做“团队平移”，意思就是放弃诈骗本色，改回销售产品的路子，从传销向直销回归。