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争夺资质与人才京投公司成立于2003年,原名为北京地铁集团有限责任公司,直属北京市国资委。该公司主营以轨道交通为主的基础设施投融资与管理,业务范围还包括轨道交通装备制造与信息技术服务、土地与物业开发经营等。据《中国经营报》记者了解,2010年12月,北京地铁车辆装备有限公司(以下简称“京车装备”)取得城市轨道车辆投标企业资质。当年,京车装备打破了中国中车在地铁城轨车辆板块的垄断,独立中标北京地铁7号线35组210辆电动客车项目,正式拥有轨道车辆制造牌照,成为中国第二家可以制造地铁车辆的厂家,当前京车装备占据国内地铁车辆10%左右的市场份额。

瑞幸案件也折射出董责险一个广受关注的问题:上市公司财务“造假”或欺诈,董责险能保吗?一般认为,董责险虽可以保障被保险人因不当行为引发的部分风险,但并不为故意欺诈买单,保险公司对“故意欺诈”的认定也是非常谨慎。平安产险有关人士分析,保险合同就此有清晰的条款,一般而言,财务造假、欺诈等故意违法行为不应属于保险合同的承保范围。根据A股上市公司虚假陈述民事索赔中前置程序的特点,将按照监管处罚决定书中认定的为准,保险公司不该主观认定,确保公平和公正。

此前因到龄退休作别能源资源央企一把手的王炳华、卢纯、何文波,近来有了新职务。据中国东方电气集团有限公司官方消息,6月19日至20日,中央第三十二指导组组长王炳华到东方电气集团开展主题教育现场调研指导,紧紧围绕“守初心、担使命,找差距、抓落实”,就学习教育“学什么、怎么学、学多久、如何检验学习效果”与集团各层面党员干部展开深入交流。

宝马集团研发董事Klaus Fröhlich表示,“与长期合作伙伴共建的、灵活的、非独有的平台,将是自动驾驶走向产业化落地的基础。”因为自动驾驶短期内难以盈利,既要保持对前瞻技术的研发投入,又不希望亏损过于严重,车企更愿意分摊成本,否则如果短期内能够量产上市,谁愿意和别人分一杯羹呢?

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对标国际转型升级“对中企而言,进博会既是一次难得的技术和产品采购机会,又是一个对外输出产品和劳务的展示窗口,是政府搭建的‘买卖’大平台,具有显著降低企业‘引进来’和‘走出去’成本的效应。”厦门大学宏观经济研究中心副教授王燕武对《经济参考报》记者表示,这种合作机会对中外企业、大小企业、国资民资企业都是一样的。

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