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曾刚表示，当下，从几千元到上千万元的普惠型小微企业贷款中存在分层，不同层次的客群供求满足情况不尽相同。目前来看，中间层次对资金的需求较高。“整体追求的不再是总量的进一步扩张，而是结构的优化。去深究某一层次主体供求不平衡的原因，‘对症下药’，这也是供给侧结构性改革的题中应有之义。”

如何看待折旧导致的巨额亏损？关于摩拜在4月的亏损，无论是美团管理层，还是作为摩拜前股东的李论，都作出了一定的解释，其中折旧是他们都共同强调的一点。对于收购摩拜导致公司经营亏损加重的忧虑，美团点评高级副总裁王慧文在新闻发布会上回应称：“摩拜我们认为通过整个经营改善，我们认为它的财务应该还会有很大提高空间，同时这个业务是先造车然后投入，所以今天反映在我们报表上，事实上有很大一部分是折旧，并不是现金流额影响。对于平台来说，很重要的是吸引消费者，保留消费者，提升消费者使用频率，单车这个业务是很好的大众刚需高频服务，跟我们整个平台有较好的协同效应。”

史立臣表示，通过药品谈判让进口药品自身降价，这样中国老百姓能够享受到更低的药价，同时也可以减轻医保支付的压力。相关药企在享受政策利好的同时，也应该在谈判中拿出一些诚意。广发证券研报也指出，进口药品在中国长期享受“原研药”待遇，价格一般是仿制药的几倍到十几倍。如果这些产品要纳入医保，未来通过谈判方式大幅降价才会明显影响药品价格。

此外，沉寂多年的林海光也“重出江湖”，以20.02万股的持股规模跻身前十大流通股东榜，林海光还持有另一家科创板公司道通科技12.34万股。容百科技主要从事锂电池正极材料及其前驱体的研发、生产和销售，主要产品包括系列三元正极材料及其前驱体，三元正极材料主要用于锂电池的制造，并主要应用于新能源汽车动力电池、储能设备及电子产品等领域。公司主要客户包括宁德时代、比亚迪、LG化学、天津力神、孚能科技、比克动力等国内外主流锂电池厂商。

有业内人士分析称，就当前消费者对新能源汽车的接受程度来看，尽管2019年新能源补贴将大幅下调，也不会影响国内新能源汽车的增长趋势。国家信息中心经济咨询中心数据资源处相关负责人向记者表示，其对明年的新能源汽车市场发展非常看好。“随着新能源汽车补贴逐步退坡，无论是车企的战略规划，还是消费者对新能源汽车的消费观念均趋于成熟。”

张亚东称感谢郭佳峰的回归，并期待更多“老绿城人“的回归。一名”老绿城人“对记者表示，宋卫平只是以另外一种角度、另外一个独立的身份支持绿城发展，“以他的股份数（量），完全可以指派一名董事了。”据其透露，目前绿城集团公司层面“老绿城人”在变少、但六大区域公司一把手均是“老绿城人”。“绿城是他生下来的，是他的娃，基因是他的，还能忘老祖宗吗？”上述人士表示，绿城中国这几年的人事变化，包括之前2015年的“股权之争”，“老绿城人”都适应了。