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他认为,企业如果不能从规模化、标准化向个性化和智慧化转型,将很难生存下去。“未来成功的制造业一定是用好智能技术的企业,因为不会用智能技术的企业,将全部进入失败领域。”不少AI从业者均认为,AI价值的最大化在于赋能传统行业。医疗 AI 公司宜远智能创始人吴博向新京报记者表示,AI的价值主要体现在它可以赋能百业,促进垂直行业加快数字化,以及从数字化进化到智能化,像安防、驾驶、金融、电商、广告领域都被AI加持。

(作者为中央民族大学管理学院教授)责任编辑:覃肄灵图①:太行山高速公路。中建基础河北公司供图图②:珠海机场特大暴雨后机务人员目送客机起飞。南方航空公司集团供图图③:大兴机场航站楼内的C型柱。北京大兴国际机场新闻办供图图④:“复兴号”动车组亮相。

在法国十多年的生活经历告诉记者,法国人没那么闲。法国每周35小时工作制并不适用于管理层员工,为赶进度、出成绩而主动加班的老板、经理大有人在,根本停不下来。不过为公平起见,超过35小时的加班时间可被换算成带薪的累积工时假。普通员工按例每周应工作35小时,但为了获得不必缴税的加班费,有不少人宁愿牺牲休息时间让自己忙起来。所以,当记者向友人提起“法国人很闲”这个话题时,他们都会说,如果有人非要将工作时间之外的活动看作是闲,把合法的度假时间当作偷懒,那真是鸡蛋里挑骨头了。说到喜欢游行,他们也觉得,周末、节假日的游行非但没有占据工作时间,反而牺牲了个人假期!就算是利用上班时间罢工,那也是要扣工资的,并不是免费的“闲”。在他们看来,外界觉得法国人假日多也是一种“刻板成见”,法国法定节日为每年11天,比欧盟平均数12天还少一天。

经济是要运营的,市场靠运、经济靠营。运是资源的分配,营是效率的意识。市场经济不是靠管理,管是出了问题叫管,理是出了乱事才要理。我们要运营我们的经济,希望我们的政策多一点,文件少一点。文件和政策是有区别的,文件是规定不能这样做、不能那样做,而政策是需要上下联动,激发人的积极性,激发人的努力,鼓励新生事物的发展。所以对新生事物,对消费拉动、内需拉动的经济,出现的很多新生事物,要多一些保护少一些限制。规则不等于限制,便利促进也是规则重要的一部分。监管是为了健康发展,离开发展的监管毫无疑义。发展也不一定带来风险,监管不一定就没有风险,有时候不适当的、落后的监管也会是是巨大的风险。所以,我们今天只有监管部门,只有市场主体、企业家们、经济学家们,大家共同努力,我们的经济面对国内外极其复杂的形势,依然能够充满巨大活力。14亿人的内需,中国统一的经济体,中国过去三四十年投下去的巨大的基础设施,给世界、给自己的国家带来的希望和前途是空前的。所以,我们希望政府以创新服务拉动消费、扩大就业作为主要的拉动的手段和目标,因为我觉得我们只有坚定我们自己国家的市场,以中国市场为主,我们才会面向未来。

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